近些年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的不斷普及，無(wú)人機(jī)攝像機(jī)做為無(wú)人機(jī)必不可少組成部件，它的需求也處于逐步上升的狀態(tài)中。其無(wú)人機(jī)攝像機(jī)可以在不同環(huán)境下晝夜不間斷地提供清晰的監(jiān)測(cè)畫(huà)面，從而廣泛地應(yīng)用于，如數(shù)字城市、城市規(guī)劃、國(guó)土資源調(diào)查土地調(diào)查執(zhí)法、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、森林防火監(jiān)測(cè)、防汛抗旱、環(huán)境監(jiān)測(cè)、邊防監(jiān)控、軍事偵察和警情消防監(jiān)控等行業(yè)中。但是，為了確保安全，我們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍使用時(shí)，同時(shí)也需要注意相關(guān)的一些事項(xiàng)。那么您知道無(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍使用時(shí)，要注意哪些事項(xiàng)嗎?下面凱茉銳小編為您介紹：

　　無(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍使用時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：

　　1、在進(jìn)行航拍前，應(yīng)根據(jù)拍攝的環(huán)境和目標(biāo)進(jìn)行無(wú)人機(jī)攝像機(jī)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，比如曝光、白平衡、快門(mén)速度和ISO等，還要選擇合適的拍攝表現(xiàn)方法，比如AEB包圍曝光，間隔拍攝，高速連拍等。運(yùn)用跟蹤模式、航點(diǎn)和興趣點(diǎn)功能呢，以及快速或緩慢運(yùn)動(dòng)等手法取景，拍攝出具有變化和創(chuàng)意的畫(huà)面。

　　2、在進(jìn)行傾斜攝影拍攝前，需要準(zhǔn)備詳細(xì)的飛行路線計(jì)劃。計(jì)劃包括航線和無(wú)人機(jī)攝像機(jī)的拍攝位置和角度，并根據(jù)需要使用相應(yīng)的無(wú)人機(jī)軟件或app編輯，以確保拍攝照片的清晰度和質(zhì)量。

　　3、在對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行正確的預(yù)飛校正后，飛行員需要調(diào)整無(wú)人機(jī)攝像機(jī)的傾角和焦距，以確保拍攝的照片正確。無(wú)人機(jī)攝像機(jī)指向地面約15度傾斜，實(shí)際角度取決于航線和拍攝需要。

　　4、在無(wú)人機(jī)攝像機(jī)拍攝視頻時(shí)，要保持畫(huà)面的穩(wěn)定，在拍攝時(shí)，讓直升機(jī)朝前迎風(fēng)飛才能夠讓畫(huà)面穩(wěn)定，在可能的情況下，可以利用飛機(jī)的速度來(lái)擺正畫(huà)面的穩(wěn)定，而為了避免無(wú)人機(jī)攝像機(jī)徑自前移的鏡頭，可以采用側(cè)飛的方式，但是這樣會(huì)受到較大的空氣阻力。

　　5、在使用無(wú)人機(jī)攝像機(jī)拍攝視頻時(shí)也要注意對(duì)光線的把握，合適的光線能夠使畫(huà)面更加飽滿(mǎn)，在拍攝空對(duì)地的局勢(shì)時(shí)，要避免運(yùn)用順光機(jī)位，因?yàn)檫@種機(jī)位拍攝出的畫(huà)面效果并不會(huì)特別好，一般情況下多采用側(cè)光和側(cè)逆光機(jī)位，這樣能夠增加畫(huà)面的立體感和深度感。

　　綜上所述，就是無(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍使用時(shí)，要注意的一些事項(xiàng)。我們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)攝像機(jī)航拍需要謹(jǐn)慎對(duì)待，需要認(rèn)真了解無(wú)人機(jī)的飛行規(guī)則和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，確保無(wú)人機(jī)的安全性，選擇合適的拍攝地點(diǎn)，使用合適的飛行控制軟件，保持無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定，確保拍攝效果，保護(hù)他人安全和隱私。