在國(guó)土安全領(lǐng)域中，地鐵作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，在智慧城市建設(shè)和日常生活中起著舉足輕重的作用，隨著各城市地鐵線路數(shù)量和車(chē)站規(guī)模日益劇增，如何通過(guò)直觀有效的方式對(duì)人員復(fù)雜密集的車(chē)站、列車(chē)進(jìn)行監(jiān)控管理，并對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行事前預(yù)先判斷，事中應(yīng)急調(diào)度，事后追述查詢已成為地鐵管理方的關(guān)鍵需求。而傳統(tǒng)的地鐵CCTV監(jiān)控系統(tǒng)已不能夠適應(yīng)如今大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)和長(zhǎng)時(shí)間集中存儲(chǔ)的需求，傳統(tǒng)的列車(chē)DVR系統(tǒng)也不能夠?qū)ΡO(jiān)控圖像提供安全可靠、海量存儲(chǔ)的機(jī)制。因此，地鐵站數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案在行業(yè)里呼之欲出。

　　本系統(tǒng)是一個(gè)集現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、遠(yuǎn)程指揮的高技術(shù)、高集成的指揮管理系統(tǒng)，能為提高管理的現(xiàn)代化水平、提高快速反應(yīng)能力提供一個(gè)有效的手段。系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，不會(huì)由于某個(gè)設(shè)備故障造成全網(wǎng)業(yè)務(wù)癱瘓或全網(wǎng)基本性業(yè)務(wù)功能的癱瘓，保障了系統(tǒng)長(zhǎng)期有效穩(wěn)定的運(yùn)行。

　　系統(tǒng)由圖像攝取、圖像顯示及錄制、車(chē)站控制處理、主/備中心控制處理及顯示、視頻信號(hào)傳輸、視頻管理服務(wù)器等設(shè)備組成。由備用控制中心或控制中心調(diào)度員行車(chē)監(jiān)視、防災(zāi)監(jiān)視、車(chē)站值班員監(jiān)視和司機(jī)上、下車(chē)監(jiān)視兩大部分構(gòu)成，組成一個(gè)兩級(jí)(中心、車(chē)站)的高清監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。

　　備用控制中心、控制中心根據(jù)監(jiān)視視頻信號(hào)的需求，對(duì)各個(gè)車(chē)站接入視頻信號(hào)進(jìn)行選擇，被選中的圖像信號(hào)經(jīng)中心數(shù)字視頻解碼器解碼后，輸出至各調(diào)度員處設(shè)置的視頻顯示終端設(shè)備。

　　本系統(tǒng)在控制中心提供了與傳輸、與集中告警、與時(shí)鐘、與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口，在車(chē)站提供了與換乘站、與傳輸、與綜合監(jiān)控、與公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的接口。

　　(1)車(chē)站系統(tǒng)組成

　　車(chē)站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主要完成對(duì)本車(chē)站管轄范圍內(nèi)的視頻信號(hào)的監(jiān)控和錄像，車(chē)站前端攝像機(jī)輸入車(chē)站監(jiān)控中心，通過(guò)中心解碼輸出到車(chē)站綜合控制室的大屏上，由本站值班員通過(guò)監(jiān)視器監(jiān)視本站視頻圖像，實(shí)現(xiàn)單畫(huà)面顯示或多畫(huà)面分割顯示的功能。通過(guò)車(chē)站配置的網(wǎng)絡(luò)錄像存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)本站所有監(jiān)控圖像進(jìn)行錄制，在授權(quán)的情況下可在本站調(diào)看本站存儲(chǔ)的歷史圖像，并可利用便攜筆記本接入預(yù)留接口進(jìn)行存儲(chǔ)圖像調(diào)看。

　　在車(chē)站控制室內(nèi)行車(chē)值班員處設(shè)置2臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器，配合數(shù)字解碼器實(shí)現(xiàn)4畫(huà)面拼接組合顯示，實(shí)現(xiàn)多畫(huà)面的監(jiān)控顯示。由車(chē)站監(jiān)控中心行車(chē)值班員對(duì)行車(chē)攝像機(jī)切換畫(huà)面組合顯示模式及云臺(tái)鏡頭的控制等功能。

　　在車(chē)站控制室內(nèi)防災(zāi)值班員處設(shè)置2臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器、配合數(shù)字解碼器進(jìn)行畫(huà)面切換及云臺(tái)鏡頭的控制，可實(shí)現(xiàn)單畫(huà)面循環(huán)顯示、多畫(huà)面顯示，并具有云臺(tái)占用顯示功能，為車(chē)站配置電源控制器及優(yōu)先級(jí)控制器，通過(guò)應(yīng)急開(kāi)關(guān)可以緊急開(kāi)關(guān)車(chē)站設(shè)備電源，也可以根據(jù)設(shè)定時(shí)間自動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)設(shè)備。

　　在站臺(tái)上、下行兩側(cè)列車(chē)停車(chē)位各設(shè)置1臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器，供列車(chē)員觀看站臺(tái)旅客上下車(chē)情況。

　　(2)換乘站系統(tǒng)組成

　　換乘站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與各車(chē)站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完全相同，在車(chē)站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了與換乘站之間的視頻信號(hào)互傳通道。供對(duì)方調(diào)度員任意調(diào)看本站圖像，同時(shí)由對(duì)方換乘站也通過(guò)光纜引接視頻信號(hào)至本站，供本站調(diào)度員任意調(diào)看對(duì)方車(chē)站圖像。

　　(3)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)組成

　　停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)主要是為了方便值班員監(jiān)視車(chē)場(chǎng)停車(chē)列檢庫(kù)、牽引降壓變電所以及信號(hào)樓出入口、主要系統(tǒng)設(shè)備室等地區(qū)，同時(shí)能夠監(jiān)視與正線聯(lián)絡(luò)線等區(qū)域，完成對(duì)本停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的視頻信號(hào)的監(jiān)控和錄像，停車(chē)場(chǎng)值班員通過(guò)監(jiān)視器監(jiān)視停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的視頻圖像，實(shí)現(xiàn)單畫(huà)面顯示或多畫(huà)面分割顯示的功能。通過(guò)停車(chē)場(chǎng)配置的網(wǎng)絡(luò)錄像存儲(chǔ)設(shè)備對(duì)本段所有監(jiān)控圖像進(jìn)行錄制，在授權(quán)的情況下可在本站停車(chē)場(chǎng)調(diào)看本段存儲(chǔ)的歷史圖像，并可利用便攜筆記本接入預(yù)留接口進(jìn)行存儲(chǔ)圖像調(diào)看。

　　(4)控制中心系統(tǒng)組成

　　控制中心通過(guò)以太網(wǎng)通道接收各車(chē)站發(fā)送的圖像信息，經(jīng)數(shù)字視頻解碼器處理后在調(diào)度臺(tái)的彩色液晶監(jiān)視器上進(jìn)行顯示。在防災(zāi)調(diào)度員處設(shè)置1臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器、1臺(tái)視頻控制終端(含軟件);AFC調(diào)度員處設(shè)置1臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器、1臺(tái)視頻控制終端(含軟件);行車(chē)調(diào)度員處設(shè)置2臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器、1臺(tái)視頻控制終端(由ISCS集成);電力調(diào)度員處設(shè)置2臺(tái)彩色液晶監(jiān)視器、1臺(tái)視頻控制終端(由ISCS集成)。上述控制中心設(shè)置的視頻控制設(shè)備，均能實(shí)現(xiàn)對(duì)全線所有圖像的隨意調(diào)看。

　　中心調(diào)度員能夠遠(yuǎn)程控制全線任意車(chē)站任意一臺(tái)球形一體化云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)及其變焦鏡頭的焦距調(diào)節(jié)。可根據(jù)具體需要設(shè)置多個(gè)控制優(yōu)先級(jí)，并可進(jìn)行云臺(tái)變速控制。各調(diào)度員通過(guò)登陸的用戶名和密碼來(lái)區(qū)分優(yōu)先級(jí)，車(chē)站的云臺(tái)被控制時(shí)能在低優(yōu)先級(jí)用戶操作軟件上顯示占用者名稱。當(dāng)高優(yōu)先級(jí)用戶在操作云臺(tái)時(shí)，低級(jí)別用戶不能操作，只有當(dāng)高級(jí)別用戶結(jié)束控制后，低級(jí)別用戶才能操作云臺(tái)。

　　(5)備用控制中心

　　備用控制中心系統(tǒng)由中心控制設(shè)備、、系統(tǒng)網(wǎng)管設(shè)備、數(shù)字視頻解碼器、錄像管理服務(wù)器、錄像回放設(shè)備(含顯示器和內(nèi)置DVD光盤(pán)刻錄機(jī))、以太網(wǎng)交換機(jī)、全線設(shè)備電源緊急開(kāi)啟開(kāi)關(guān)、行調(diào)處設(shè)置的2臺(tái)彩色監(jiān)視器、行調(diào)控制終端(由ISCS專業(yè)提供，包括線纜)、電調(diào)處設(shè)置的1臺(tái)彩色監(jiān)視器、電調(diào)監(jiān)控終端(由ISCS專業(yè)提供，包括線纜)、防災(zāi)處設(shè)置的1臺(tái)彩色監(jiān)視器、防災(zāi)監(jiān)視終端等設(shè)備組成;

　　可通過(guò)數(shù)字解碼器解碼全線任意車(chē)站的任意一路監(jiān)控圖像信號(hào)監(jiān)視器上進(jìn)行顯示;同時(shí)在備用控制中心防災(zāi)調(diào)度員處設(shè)置全線電源緊急開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，可通過(guò)備用控制中心網(wǎng)管設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)前端車(chē)站設(shè)備的電源控制，并可實(shí)現(xiàn)分站開(kāi)啟設(shè)備電源;

　　各值班員可以通過(guò)設(shè)置在各自控制臺(tái)上的計(jì)算機(jī)控制終端及彩色監(jiān)視器對(duì)各個(gè)車(chē)站所有攝像機(jī)攝取的畫(huà)面進(jìn)行選擇監(jiān)視。

　　中心調(diào)度員能夠遠(yuǎn)程控制全線任意車(chē)站任意一臺(tái)球形一體化云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)及其變焦鏡頭的焦距調(diào)節(jié)。可根據(jù)具體需要設(shè)置多個(gè)控制優(yōu)先級(jí)，并可進(jìn)行云臺(tái)變速控制。各調(diào)度員通過(guò)登陸的用戶名和密碼來(lái)區(qū)分優(yōu)先級(jí)，車(chē)站的云臺(tái)被控制時(shí)能在低優(yōu)先級(jí)用戶操作軟件上顯示占用者名稱。當(dāng)高優(yōu)先級(jí)用戶在操作云臺(tái)時(shí)，低級(jí)別用戶不能操作，只有當(dāng)高級(jí)別用戶結(jié)束控制后，低級(jí)別用戶才能操作云臺(tái)。